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第2回作業風景公開!!!
皆さんこんにちは。落ち葉が舞う季節になりました。冬にまた一歩近づいてきましたね。

さて、マネジメントコースではSAEのマシン製作練習として、材料箱の製作に励んでいます。




箱の骨組みを溶接するために固定をし・・・





その骨組みを溶接します。






床面の部分に合わせて木材を切ったり・・・




より細かい部分を溶接したりとそれぞれみんな頑張ってます。

マシンの製作で大事なことは図面の寸法をしっかりと再現することです!
そのためにも日々の練習が大切です!
引き続き製作頑張りたいと思いますのでよろしくお願いします!

| - | 04:47 PM | comments (x) | trackback (x) |
28期 FFNコンセプト決定!!!
皆さんこんにちは!
今日は、日が暖かくとても過ごしやすいですね。

本日、ついにFFN-09のコンセプトが決まりました!

では発表いたします、、、

今年のコンセプトは

「FUSION WITH TRADITION」

です!!!



チームリーダー

「今回のコンセプトはFusion with traditionということで、伝統との融合というコンセプトに決まりましたが、歴代8車種の伝統の技術、信頼性をもってして新しい取り組みを盛り込むことで、過去のシャシとうまく融合させて素晴らしいマシンを作り上げていきたいと思います。」

このようにコンセプトが決まりましたので引き続き頑張っていきますので応援よろしくお願い致します!!!

| - | 03:19 PM | comments (x) | trackback (x) |
(28期)後期の始まりは台風と共に
台風が無事過ぎ去り、快晴になりましたね。
気温の変化が大きく着るものに困ってしまいます。


後期が始まり、気持ちも新たに製作作業に打ち込んでいます。
今回の車両製作にあたり、コンセプト会議が着々と進んでいます!!!
それぞれの製作班リーダーを中心に意見を出し合い、何を目指すかを決めていくのですが、なかなか難しいです。
今年はどんなコンセプトになるのか乞うご期待です!!!


マネジメントの製作練習風景を・・・







今回は溶接メインでした。
技術はまだまだ未熟なので磨いていきたいです!!!

| - | 02:42 PM | comments (x) | trackback (x) |
(27期)学生フォーミュラ報告会
皆さんこんにちは!
すっかり気温も下がり季節の変化を感じるようになりましたね。

そんな中、今月13日、成田国際文化会館にて、今年度のFFNの報告会を行いました。


大会から約1か月が経過しましたが、我が校の後輩を含め、多くの来賓や保護者の方々に参加いただきとても大きな規模で報告会をさせていただきました。





発表者として参加した私たちも、とても多くの人の前で喋る事の大変さを実感し、緊張と共に我々の活動がいかに多くの注目を集めている事なのか、改めて実感させられました。



入口付近では、FFN-08と実際の設計や解析の実演を含めた展示等も行われ、多くに見ていただく事が出来、私たちの活動がとても多くの方に支えられていることも再認識させられました。

私たちのチームとしても学生としての時間も残り僅かとなってしまいました。
次年度は更に良い結果を出せるよう全力でサポートしていきたいと思います!これからも応援よろしくお願いします!


今回の報告会にご参加頂いた矢部理事長学校長をはじめ、御来賓の皆様、多くの保護者の方々や、活動を支援して頂いた各スポンサー企業様、本当にありがとうございました。



| - | 02:33 PM | comments (x) | trackback (x) |
第1回作業風景公開!!!
こんにちは!
今日は秋を感じられるくらい冷え込んでいますね、、、

さて今回は、初期段階の作業風景を公開いたします。

まずは、設計班から!
CATIAを使い解析や設計に取り組んでいます。


設計班リーダー「今は各パートリーダーに班員をまとめてもらい、毎月どのように進んでいきたいのかを決めてもらい、目標に向かって頑張るようにしています。目標を立てたので意識を高く持っております!

次は製作班です!
旋盤、フライス盤、溶接などの練習をしています。








製作班リーダー「今はマシン製作へ向けて、設計通りにものを作れるように頑張っています。寸分狂いなく作るのは難しいことですが、日々練習すればできると思いますので頑張りたいと思います。

最後に全体のリーダーから一言!

「全体的に見ると皆、先週より進んだレベルの製作に関する知識を高めていってると思います。設計に必要な材料や知識を習得している最中でもございます。今月末に本格的に設計を開始したいと思いますので、頑張ります!!!」

このような感じで日々精進しておりますので引き続きFFNの応援宜しくお願いいたします!

| - | 12:23 PM | comments (x) | trackback (x) |
各パート紹介!!!
皆さんこんにちは!!!
一雨ごとに秋の爽やかさを感じられる季節になりました。
今回は各パートを紹介すると共に、各パートリーダーより意気込みを紹介します!!



エンジン班
「エンジンパートリーダーの小笠原です。応援してくれている皆さんのためにも頑張ります。」



フレーム班
「フレーム班リーダーの穂高です。フレームという地味な仕事ですが縁の下の力持ちとして頑張っていきたいと思います。よろしくお願いします。」



サスペンション班
「サスペンションリーダーになった池田です。昨年08号機では先輩方の研究が功を奏していたのでまた新たに何か新しいものを見つけて動きに反映できたらなと思います。」



エアロ班
「エアロ班リーダーの佐藤洋です。やれる限りのことを尽くし努力が結果に結びつけるように頑張ります。」



マネジメント



設計リーダー
「今回設計リーダーを務めます鈴木です。一位以外意味がないと思っているので一位に向かって頑張っていきたいと思います。応援よろしくお願いします。」



マネジメントリーダー
「今回マネジメントリーダーに選ばれた岡畠です。みんなをまとめて優勝できるように頑張ります。」



製作リーダー
「製作リーダーになりました兵頭といいます。皆さんが一生懸命設計したものを、その通りに製作したいと思いますのでよろしくお願いいたします。」



チームリーダー
「今回チームリーダーを務めさせていただきます西岡です。チーム一丸となって頑張っていけるようにやっていきますので応援よろしくお願いします。」

今回はこのメンバーで優勝を目指し活動していきます。
どうぞFFNの応援よろしくお願いします。

| - | 11:26 AM | comments (x) | trackback (x) |
FFN新チーム発足!!!
皆さんこんにちは!
朝晩も冷え込み、秋を感じられる季節になってきましたね。

先日大会を終えたばかりですが、早速FFN新チームが発足しました!!!



例年になく人員が多く、総勢43名のチームです。


今年度の成績がとてもよかったので、来年の大会ではその結果を上回るよう、「優勝」を目標に一致団結しております。


どうぞみなさんFFN新チームの応援よろしくお願いいたします!!!

次回は各パートのメンバーを紹介いたします。

| - | 03:33 PM | comments (x) | trackback (x) |
最高の夏!
皆さんこんにちは!

学生最後の夏は最高の夏で終える事が出来ました。



もう既にご存知の方もいらっしゃると思いますが、私たちFormula Factry NATSは総合5位入賞・ICV総合優秀賞4位入賞という過去最高の順位を獲る事が出来ました。

静的審査

コスト審査    9位

デザイン審査   16位

プレゼンテーション審査   4位


動的審査

アクセラレーション   17位

スキッドパッド     16位

オートクロス      10位

エンデュランス     4位

燃費          36位

以上が総合結果となります。


この4位と言う順位は1年間アドバイスをして下さった先生、先輩、スポンサー企業の方々、苦楽を共にした仲間たち、そして応援して下さった皆様と力を合わせて勝ち取ったものです。



心より御礼申し上げます。本当にありがとうございました!!


来年の後輩達が優勝を獲れるように残り少ない時間を全力でバックアップします!!


これからも是非、Formula Factory NATSの応援をよろしくお願いします!!!


Thank You Very much to everyone now!!!



| - | 03:49 PM | comments (x) | trackback (x) |
静的結果報告!
皆さんこんにちは!

静的審査の結果が発表されましたので、ご報告いたします!


コスト審査    9位

デザイン審査   16位

プレゼンテーション審査  4位


今回の静的審査では、しっかりと事前の準備をすることができ、過去最高の成績を残すことができました!

まだ動的審査がありますので最後の最後まで気を抜かずに頑張ります!

以上報告となります!

前日のオートクロスの結果からNATSのエンデュランスは9日のAMになりました。
本日は明日ドライバーが最大限に能力を発揮できるようしっかりメンテナンスをおこないます。




明日は最終日ですので、総合結果発表があります!
その後結果をご報告させて頂きますので、よろしくお願いいたします!

| - | 09:08 PM | comments (x) | trackback (x) |
一番の山場!
皆さんこんにちは!

本日の項目は動的審査です!
動的審査はマシンの最大の見せ場であり、実力を発揮するときが来ました!
ドライバーも気を引き締めて臨んでいました。


8:45
最初の競技はオートクロスです!
2本目の走行で目覚ましいタイムを出してくれました。
ドライバーの柳堀君からは「セッティングが合わず、ベストタイムを出すことができなかったが、自分の走りはできた」とコメントをいただきました。
朝早い時間からの走行でしたが、一生懸命走ってくれました!



11:00
続いては、アクセラレーションとスキッドパッドです!
アクセラレーションのドライバー沖野君からは「思ったようにパワーが出ず悔しい結果となってしまったが、全力は尽くした」とコメントをいただきました。



2人目に走行した青木君からは「反省する点はあったが、練習以上の力を発揮することができた」とコメントをいただきました。



4年生ドライバーにとって最初で最後の大会となってしまいましたが、本当に一生懸命戦ってくれました!


スキッドパッドの多田君からは「練習通りにうまくいかず、悔しい気持ちだが、精一杯走った」とコメントをいただきました。
一年生ながら、チームのために全力で戦ってくれました!



17:00
本日最後のオートクロスです!
2人目のドライバー田所君からは、「マシンのセッティング、自分の力不足でタイムを出すことができなかったが全力で戦うことができた」とコメントをいただきました。



田所君は今年二回目の出場となり、昨年度に引き続きドライバーとして走ってくれました。



ドライバー5人中4人が初出場という中で、全員が最大限力を発揮して戦ってくれました!
明後日行われるエンデュランスに向けてマシンの調整とドライバーのコンディションを整え、全力で戦います!!


アクセル全開で優勝狙って頑張りますので最後まで応援の程よろしくお願いいたします!!!



RUN SEIFTLY NATS!!



| - | 01:53 PM | comments (x) | trackback (x) |
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