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(29期)ヤマハ発動機株式会社様へ報告会
みんなさんこんにちは!!
いよいよ冬の到来と身構えていたところ、ふと訪れた小春日和にほっと一息つきました。



11月6日にヤマハ発動機株式会社様に今年度の報告会を行いました。





今年度の成績や故障箇所などの改善点、来年のコンセプト、目標などについて報告してきました。

今回頂いた数々のアドバイスをしっかりと来年度のマシンに反映させ、更なる成績向上につなげてまいります。



大変貴重で有意義な時間をすごすことができましたことあらためて御礼申し上げます。ありがとうございました。

今後ともご支援ご協力のほど、よろしくお願いいたします。

| - | 04:29 PM | comments (x) | trackback (x) |
(FFN-11) FFN-11のチームコンセプトが決まりました‼
皆さんこんにちは、ブログ担当の荻島です.
気候の変化で、風邪が流行っていますが皆さん風邪を引かないように気を付けましょう。



今回はCAD、マネージメントコースでコンセプト決めを行いFFN-11のコンセプトは、
『More Speed』
に決まりました!



本格的にSAEも始まり、マネージメントコースの私たちは

技術レベルを上げようと一生懸命練習に励んでいます。





CADコースは4年生に教わりながら細かい設計を学んでいます。



これからも日々努力していきますので引き続きFFN-11を応援よろしくお願いします!

| - | 12:05 PM | comments (x) | trackback (x) |
(FFN-11)各チームリーダーから一言!
皆さんこんにちは。ブログ担当の菅井です。
朝晩はだいぶ涼しく感じられるようになりましたね。


今回は新チームの各パートリーダーから意気込みを紹介します。



新チームリーダー  深沢 亮介

この度、FFN-11のチームリーダーを務める事になりました深沢亮介です。今季の目標である
総合優勝を取るために日々努力を惜しまず何事も楽しんで進めていければと思っています。
1年間宜しくお願い致します。



マネージメントリーダー  香取 寿希亜

この度FFN-11のマネージメントリーダーになりました、香取寿希亜です。
チームのマネージメントとしての役割をしっかりこなし、プレゼンテーションの担当にもなっているので、責任を持って日々努力していきたいと思います。



製作リーダー  石毛 透

この度FFN-11の製作リーダーになりました、石毛透です。安心、安全を第一でチームが作業に集中できるように務めて行きたいです。応援よろしくお願いします。



設計リーダー  森崎 ルイス

この度FFN-11の設計リーダーになりました、森崎ルイスです。私は設計リーダーとして、チームを導き、チームをまとめ、チームを引っぱり、総合優勝を目指します。先輩たちの物造りの魂を引継ぎ
日本自動車大学校の名前に引けを取らない誇り高いリーダー像を目指します。宜しくお願い致します。



サスペンション班リーダー  安成 巧馬

この度FFN-11のサスペンション班リーダーになりました、安成です。私は車に関する物事の中で足回りが一番好きなのでSAEでも、サス担当を希望しました。その気持ちを活かし、リーダーとしてみんなを引っ張れるように頑張りたいと思います。



フレーム班リーダー  斉藤 彰秀

この度FFN‐11のフレーム班リーダーになりました、斉藤です。今回フレーム班を選択した目的は
車の骨である重要なパーツで、他の班と親密に話し合いながら、素晴らしいフレームを作りたいと思ったからです。よろしくお願いします。



エアロ班リーダー  米岡 駿

この度FFN‐11のエアロ班リーダーになりました米岡です。リーダーとしての自覚・責任を持ち、メンバーと協力して作業をしていきたいです。よろしくお願いします。




パワートレイン班  工藤 智也

この度FFN‐11のパワートレイン班リーダーになりました工藤です。
今年のマシンは大きな変更をしたいと考えているので、パワートレイン系もかなりの見直しが必要であると考えています。正直、すごく過酷な年になりそうですが、お互い助け合い一致団結すれば、今までにないくらい最高な車両が完成すると思います。この一年頑張ります。



このリーダー達に任せておけば、いい結果が出ると思います。なので日々努力します
応援よろしくお願いします!!

| - | 03:42 PM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)学生フォーミュラ報告会
皆さんこんにちは!


この度の台風19号により被災された方々に心から御見舞を申し上げますと共に現在も避難中の方々のご無事を心よりお祈り申し上げます。


日本自動車大学校においては、大きな被害もなく10月15日に体育館にて今年度のFFNの報告会を行うことができました。





大会の概要や結果など後輩たちにしっかりと伝えることが出来たと思います。




私たちのチームとしても学生としての時間も残り僅かとなってしまいました。
次年度は更に良い結果を出せるよう全力でサポートしていきたいと思います!
これからも応援よろしくお願いします。


最後に、この活動に携わっていただいたスポンサーの方々、先生方、保護者の皆さま、そしてチームメイト。
FFN-10を応援していただき、本当にありがとうございます。
引き続きFFNは頑張っていきますので、温かい応援よろしくお願いします。

| - | 03:30 PM | comments (x) | trackback (x) |
(FFN-11) 新チームメンバー紹介!!
みなさん、こんにちは!
新チームでブログ担当になりました荻島です。

日も段々短くなってきており、
夜も過ごしやすくなってきましたね。

4年生の大会が終わり、いよいよ3年生の新チームが発足しました。
新しい担当が決まりましたので、紹介します。






左から、
製作リーダー 石毛 透
チームリーダー 深沢 亮介
CAD設計リーダー 森崎 ルイス
マネージメントリーダー 香取 寿希亜

です。
主にこの4人がチームを牽引してくれます!


サスペンション班


フレーム班


エアロ班


エンジン班










このメンバーで総合優勝目指して活動していきます!!
今後とも応援宜しくお願いします。

| - | 03:17 PM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)SAE大会最終日
みなさんこんにちは!
無事に最終日を迎えることができました。

最終競技のエンデュランスでは心配されていた天候にも恵まれ、ドライバーの柳堀君と田所君が素晴らしい走りを見せてくれました。










結果ですが、私たちFormula Factory NATSは総合8位・ICV7位という成績を残すことができました。


 静的審査

コスト審査         10位

デザイン審査        36位

プレゼンテーション審査   45位

 動的審査

アクセラレーション     16位

スキッドパット       25位

オートクロス        24位

エンデュランス       7位

燃費            26位


以上が各競技の結果となります。



1年間という短い期間の中でマシンが完成し無事に大会を終えることができたのもスポンサー企業の方々をはじめ、先生や先輩方、チームの仲間たち、保護者、そして応援してくださった皆様のおかげです!
心より御礼申し上げます。本当にありがとうございました。

それぞれが充実した1年間になったと思います。この1年間の活動についてはあらためて詳しく報告させて頂きます。

残り少ない期間ですが、後輩たちが総合優勝を勝ち取るために全力を尽くしてサポートをしていきたいと思います!

これからも是非、Formula Factory NATSの応援をよろしくお願い致します!!




| - | 01:09 AM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)SAE大会四日目
みなさんこんにちは!
全国的に雨が降り続き、嫌な天気が続いていますね。


最後の競技であるエンデュランス審査に向け最終的なセッティングをし、練習走行を行いました。






スポンサー企業様の激励や他大学との交流もでき、とても良い刺激になりました。






明日は悔いの残ることのないよう全力を尽くします。
応援よろしくお願いします!!!

| - | 09:45 PM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)SAE大会三日目
みなさん、こんにちは!
この二日間にくらべ、晴天の中動的審査を迎えることができました。


さて、本日は静的審査のスコア・順位発表と動的審査の三種目が行われました。

我が校の静的審査結果は、

プレゼンテーション審査 45位
デザイン審査      36位

という結果になりました。


10:30〜
最初の競技は、アクセラレーションとスキッドパッドです!
アクセラレーションのドライバーの三村君からの、コメントになります。
「マシンの性能を引き出せるよう全力を出し切りました、後はチームメイトに託します。」



二人目に走行したドライバーの多田君からは「悔いの残らない走りができました、明日以降もチームメイトのサポートを頑張りたいと思います。」



14:45〜
続いての競技はオートクロスです!
オートクロスのドライバーの柳堀君からは「パイロンを倒すなどのミスがありましたが、歴代のタイムを超えられてコンディションの良い状況で走ることができました。」



二人目に走行したドライバーの田所君からは「去年度に比べ根本的な走り方を見直した結果、タイムが2秒上がりタイヤにやさしい走りができるようになりました。」





詳しい結果などはSAE公式ホームページをご覧ください。



明日からエンデュランス審査が始まります。
我が校の出走は最終日の31日になりますが、残りの全てをかけて挑みたいと思いますので引き続き応援よろしくお願いします!!

| - | 11:38 PM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)SAE大会二日目
みなさん、こんにちは!
今日は一日雨が、降ったり晴れたりの忙しいお天気でした。

SAE大会2日目は、静的審査を行いました!
この審査は毎年点数を伸ばすのに苦労しております。


10:30〜 最初の審査は、プレゼン審査でした。
参加チームが車両を設計する会社、SAEが車両を製造する会社でSAEに製造を委託するという仮想シチュエーションの中、その商談をプレゼン形式で発表するという審査になります。




13:00〜 次の審査はコスト審査になります。
この審査はコストが正しい方法で割り出されていることと、割り出したコストが実際の車両との整合性が取れていることを審査します。




14:45〜 本日最後の審査は、デザイン審査です。
デザイン審査は、設計に対しての合理性があるか、コストと比較して現実的に商品として扱えるかどうか等を、用意したデザインレポートと呼ばれる書類を用いて試験管に説明を行う審査です。




明日からは、本格的にマシンを走らせる動的審査が始まりますので、全力を尽くして戦います!!
さらに、静的審査の結果が発表されるので明日のブログも楽しみにお待ちください!

| - | 11:01 PM | comments (x) | trackback (x) |
(29期)大会初日!
みなさん、こんにちは!
ついに始まりました、全日本学生フォーミュラ大会!!


各スポンサー企業様のご協力で無事に大会を迎えることができました。
誠にありがとうございます!!



連日の作業での疲れが見え隠れしていますが、車両や機材の搬入、ピットの設営の準備に取り掛かりました。







そして、競技を行うために必要であるマシンの車検と、ドライバーの装備チェック等は明日の10:00から行うことになりました。





また、プレゼンテーション、デザイン、コストの静的審査も明日行われます。

会場は、静岡県小笠山運動公園エコパで行われております、皆様方の応援お待ちしております!!

| - | 10:36 PM | comments (x) | trackback (x) |
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